Bolid Renault, chyba R21, jeśli się nie mylę, nie przeszedł testów zderzeiowych, które są wymagane przez FIA. Jak donosi serwis autosport.com Renault nie zaliczył dwóch z trzech testów. Potwierdziła to nawet rzeczniczka prasowa zespołu, jednak zapewniła, że inżynierowie widzą co jest nie tak i będzie to naprawione. No więc czekamy na kolejne informacje z francuskiej stajni.
Michael Schumacher powiedział, że gdyby aktualny już Mistrz Świata, Lewis Hamilton utracił mistrzoswto w ostatnim wyścigu GP Brazylii, jeśli by nie udało mu się wyprzedzić Glocka, to mogło by się to odegrać na psyhice brytyjskiego kierowcy. Rok temu była właśnie podobna sytuacje, tyle jednak, że to właśnie Hamilton stracił mistrzostwo w ostatnim wyścigu, na rzecz Kimi Raikkonena.
Ostatnio w świecie Formuły 1 głośno na temat osoby Fernando Alonso i włoskiej stajni Ferrari. Około tydzień temu informowaliśmy na www.kubica24.com o tym, że Hiszpan podpisał porozumienie z Ferrari, i począwszy od 2011 roku, będzie kierowcą tego właśnie teamu. Tak donosiły włoskie media. Dziś pojawiły się wiadomości, że Alonso już w najbliższym sezonie mógł usiąść za kierowcną czerwonego bolidu Ferrari. Nie usiądzie jednak, bo chciał być lojalny wobec Renault. Kto pisze prawdę? Jaka jest cała prawda? Włosi mówią coś innego, hiszpańskie media jeszcze coś innego.
Kierowca BMW Sauber Nick Heidfeld powiedział, że przez nowe szerokie przednie skrzydła na początku sezonu może być więcej kolizji na torze. Dlaczego? Ano dlatego, że kierowcy będą musieli się przyzwyczaić do takich szerokich skrzydeł, a pewnie jeden wyścig, to za mało, aby się do tego przyzwyczaić. Ciekaw jestem, czy słowa powiedziane przez niemieckiego kierowce stajni BMW Sauber się sprawdzą. Jeśli tak, to oby tylko nie stracił na tym Robert Kubica.
Jak donosi jeden z angielskich serwisów poświęconych Formule 1, japoński kierowca Williamsa, Kazuki Nakajima po zakończeniu następnego sezonu może przyjąć oferty z stajni Toyoty. Jak powiedział sam kierowca “Było by dobrze, gdyby japoński kierowca jeździł w japońskim teamie”. Czyżby plotki stały się niebawem prawdą? Zobaczymy.
Toyota odnotuje straty w wysokości 1.7 mln miliarda dolarów. W sieci pojawiło się z tego powodu bardzo wiele informacji, czy Toyota nie pójdzie w ślady Hodny i nie wycofa się z Formuły 1. Prezydent Toyoty jednak wyznał, że mimo, że będą to pierwsze straty od 1947 roku tego zespołu, nie zamierzają się wycofać z F1. Mam nadzieję, że już żaden zespół nie wycofa się z F1.
Zespół Force India nie zamierza testować swoich bolidów jak pozostałe teamy czyli w styczniu, lecz dopero w marcu. Po ostatnich estach zespół bardziej skupił się nad wykorzystaniem współpracy z McLarenem i Mercedesem. Ciekawe jak sobie Force India poradzi w najbliższym sezonie… Z tego co wycztałem zespół, który swoją siedzibę posiada w Silverstrone dostanie od McLarena mi.in. KERS, układ napędowy czy skrzynię. Jak powiedział Adrian Sutil - kierowca Force India lepiej zacząć testy później a ze sprawnym bolidem niż wcześniej z złym. Zobaczymy co z tego wyniknie. Czyżby Force India w zbliżającym sezonie powalczyło o wyższe cele niż w poprzednim?
Kolejna ciekawa wiadomość. Robert Kubica będzie polował na mistrzoswtwo w nadchodzącym sezonie pisze brytyjska gazeta Motorsport. Ciekawe całkiem ciakwe. I nie piszę tylko o Robercie Kubicy. Wg. “przepowiedni” Motorsportu Sebastian Vettel wygra wyścig dla Red Bull, Honda będzie dalje liczyć się w stawce, a Toyota pod koniec sezonu wycofa się z F1. Co ciekawe brytyjska gazeta napisała, że Valentino Rossi podpisze kontrakt z Ferrari. Ciekawe czy ich prawdopodobne wydarzenia się wydarzą. Sam jestem ciekaw, czy Robert Kubica będzie na podium w klasyfikacji generalnej pod koniec sezonu i ile GP uda mu się wygrać.
Właśnie przeczytałem taki artykuł. Mateusz Adamski, 17 lat może od nowego sezonu startować w Formule 2. Jest jednak jedna przeszkoda. Aby startować w F2 trzeba mieć aż 250 tysięcy euro. Całkiem dużo. Młody kierowca szuka sponsorów, którzy zechcieli by sponsorować Mateusza, bo jeśli nie będzie sponsorów to 17 latek nie zrobi kariery. Adamski w 2005 roku wygrał ponoć wyścigi kartingowe w Trofeo Ayrton Senna we Włoszech. Ciekawe jakby się znalazł te pieniadze, czy Mateusz by jeździł w Formule 1 w przyszłości. Czemu nie? Trzeba poczekać na kolejne informacje, na które może trzeba będzie poczekać sporo czasu.
Niedzielny wieczór i nie ma co robić, więc buszuję po różnych polskich serwisach w poszukiwaniu ciekawych wiadomości odnoście Formuły 1 i Roberta Kubicy. Dzięki temu natchnąłem się na ciekawy artykuł na f1.wp.pl Jak donosi serwis Wirtualnej Polski, szef Ferrari powiedział, że w przyszłości Fernando Alonso, kierowca Renault, może zasiąść w bolidzie Ferrari? Okok kogo? Pewnie Massy, ponieważ Kimi Raikonnen być może zakończy karierę w F1. Luca di Montezemolo - szef Ferrazi powiedział, że byłby bardzo zadowolony, jakby Hiszpan został kierowcą jego teamu. Dodał także, że Fernando mógł już wcześniej zostać kierowcą włoskiego teamu, ale niestety nie został. Ciekawe by było jakby Abloso faktycznie przeszedł do Ferrari. Jestem ciekaw, czy znowu byłby mistrzem świata, który byłby Lewis Hamilton? Który Robert Kubica?